现在特朗普政府是内忧外患，后悔当初向全世界挑起贸易战，已经引火烧身，想着尽快与各国达成协议，挽回局面，但其贪婪无比，且自居“地球一哥”，妄图鱼和熊掌兼得。

特朗普竞选时承诺要修建美墨边境墙，投资1万亿美元进行基础设施建设。现任期将完，到了兑现承诺的时候了。

为修边境墙特朗普可谓一波三折，甚至厚着脸皮动用总统紧急状态令硬从军费里抠出56亿美元，辅之连卡加要、东拼西凑，虽稍有缺口，总算免强修着。

而1万亿美元基础设施计划在2019年4月30日出现转机，美国两党领导人在白宫举行闭门会议后，特朗普宣布，美国将对本土的公路，铁道，桥梁和宽带进行升级改造，开展规模高达2万亿美元的基建计划。

美国上次大规模的基础设施建设是在上世纪60年代完成的，如今过去了将近60年时间，多数已到了设计的使用期限，确实需要大修大补或重建了。

看似2万亿美元基建投资挺大的，其实也只够修修补补。因特朗普上台后已创赤字之最，债台高筑，这2万亿美元如何筹措又成了难题，贸易战导致各国敌对，发债就难了，向国内加税似乎成了唯一来源，怪不得他后来大呼上了民主党的当，民主党明着帮他完成心愿，实际上是让他丢掉选票。

根据美国土木工程协会2017年的基础设施报告，美国的基础设施整体评级为D+，其中航空业、饮用水、公路和公共交通均处于极度不佳状态。根据协会的评估，美国到2025年之前需要投入4.5万亿美元进行设施维修和改善，而目前仍然有超出2万亿的缺口。

钱数批准了，特朗普总算对选民有了交代，但报应来了。

因去年由美国在世界上全面发起贸易战，各国也纷纷投资基建来托底经济，形成严重的趋同效应，基建主材料钢铝需求暴增，加之今年矿难事故不断，矿石供应大幅减少，严重供不应求，价格自然是涨、涨、涨，“疯狂的石头”——铁矿石更是一飞冲天，今年累计涨幅接近50%，已达100美元/吨以上，涨至近5年高点；而侣价也正芝麻开花节节高。

真是搬起石头砸自己的脚，捉襟见肘的2万亿美元预算又遇上疯涨的材料和劳动力短缺，自然会撞得特朗普头晕目眩。本国钢铝产能有限，且成本高，又急需，怎么办？唯有大量的进口。材料已经很贵了，加之贸易战相互制裁加征的关税，那就更是贵上加贵了，预算缺口不是一般的大了。

特别是与中国的贸易战不仅导致关税高，使得必须从中国进口的产品输美后中间商转手把关税又转嫁给消费者，搞得消费者怨声载道。

因为缺少了中国这个大客户，美国大批农场主从天堂到地狱纷纷破产，农产品堆积如山，价格一落千丈，降至近十年的低点、成本线以下，许多破产的农场主和依靠农场生存的农艺师、农民，为了生计只好卷起铺盖，到工厂打工养家去，造化弄人，竟使美国的就业率提高了，原来这些务农人员以前不在就业者统计范围之内。

另外就是各工业商业协会强烈不满了，因中国采取反制措施，面对同样的高关税，他们生产的产品出口到中国后价格高了，失去了竞争力，销量大幅萎缩。

以前任性的特朗普面对来之国内各界的抗议和呼声不屑一顾，现在马上就到11月份二次总统大选的时候了，不理自然不行了，虽损失难以挽回，但总要尽量拉些选票呀，他也没想到会到这个地步，以为唬一唬，搞搞极限施压中国就会在贸易协议上让步。

特朗普未免太天真了，协议公平合理自然没得说，如想通过霸凌来逼迫签下不平等条约那就大错特错了。中国人是最讲骨气和气节的。

互通有无，各取所需，那就大不了零关税呗，但美方非要定金额缩小什么贸易逆差，现在中国对美国产品的依赖少了，需要进口的少了，凭什么中国不需要的也要不远万里花大价钱进来？中国需要安全的大客机，但你们的波音737 MAX每架赚一亿多美元还嫌少，如此暴利却舍不得改机身模具和油箱位置，用什么破软件来解决只有改变硬件才能解决的问题，导致事故不断，你们自己都不敢用了，还想让我们花巨资购买？

定个贸易协议还想让中国在政治上站队，在军事上为虎作伥，在涉及主权的问题上让步，还不允许中国反制，美国是不是太白日作梦了？中国一向是爱好和平，维护世界和平的，决不干那些为人不耻、丧尽天良的事情。对不起，道不同不为谋。

美国急于与中国达成贸易协议来安抚国内民心，恢复正常贸易和市场，降低材料成本来完成修墙和基建大业，特朗普甚至希望5月10日当周就签定协议，但他太自以为是了，以为先发制人，用关税施压，中方对美方的不合理要求就会妥协了，妄想！

再说上山容易下山难，贸易协议这等大事，也不是一时半会就能达到双方满意签下来的。早知如此，何必当初？发动贸易战时怎么不想想后果？

面对四面楚歌，特朗普肯定悔不当初，还想竞选连任？不被弹劾下台就算自保了。